Торжество коллективного разума

Требуется мысль.
Вопрос: что может жрать пусковой ток? В процессе запуска ток падает, возможно - коротыш или плохая земля?
Уже поменял: стартер, провода от АКБ, саму АКБ, провод "управления", реле стартера, контактную часть замка, кинул отдельный провод от замка к реле, помимо косы. Один хрен.
Коротит наглухо, вплоть до остановки двигателя. Доп. симптом - самопроизвольно включаются дворники, несмотря на то, что они выключены на подрулевом.
Что за Йоманарод?

адвер пишет:

Вопрос: что может жрать пусковой ток? В процессе запуска ток падает, возможно - коротыш или плохая земля?

Может всё же напряжение?

Цитата :

Доп. симптом - самопроизвольно включаются дворники

Может где-то в косе перемкнуло? Или под рулём...

Не напряжение. Ключ поворачиваешь - секунду тишина, потом раз, начинает крутить.

Обратил внимание вот на что: утром, все горит-сияеет, все индикаторы. Ключ на старт - тишина. Но все горит.
Вышел. открыл кАпот. подергал тут-там - тишина, потом гляжу, у меня плюсовой на раме лежит. Потянул на себя, он от рамы отлепился. Чик - завелась.

Это значит - плохая изоляция на проводе? Заехал в биби, там только детские провода продают, для жигулей, самый длинный -метр. А мне аж два метра надо.
Не суть.
Допустим, через плюсовой утечка, от этого плохой старт. Но глохнет-то почему? Не может же из-за этого глохнуть на ходу. А?

Может... Плюс на массу, падение напряжения, клапан цмык... и встал. Бедный твой аккум...

Где-то продаются взрослые провода? такие, настоящие, длинные чтоб на них повеситься можно было?

Тебе какого сечения И наконечники под какой болт? Заколхозим.

А почему бы его просто не обмотать изолентой?

Сечение сантиметр, наверное, на стартер приходит прямой наконечник с отверстием 8 мм. Гайка на 13.
Длина провода - около 2 метров.

можно и обмотать, этим я и займусь, но настоящая изоляция лучше.

Просто у меня изоляция резиновая, и себе я изолентой сверху обматывал... И в гофру засунул...

Бродень пишет:

И в гофру засунул...

Надо попробовать

Настоящие провода продаются в метизах. Наверное тебе подойдёт КГ-10.

Кто знает длину карданов шеви нива? В магазине подсунули передний наш и с честными глазами уверяли что от шевика... Но толстые какието..

ПШ
КГ-10 маловат... Димка же наверняка не сечение а диаметр указал... Надо около 25ти

Разабралсо с карданАми...

ну я не знаю, сечение, диаметр... с пол пальца такой.

Вопрос: может ли неисправная подкова гены пережигать пусковые преды?

без схемы...(вздохнул)... ХЗ

Паходу так:
акб-преды- раздваяица не гену и на свечи.
от гены на ТНВД и на реле стартера.

Короче, на гену приходят 2 плюсовых провода...

Мне сложно судить, но, похоже, диодный мост сгорел.

Итак: генератор я собрал один из двух. В родном сгорела подкова, в не родном разбило подши. Я их селекционировал в один "условно исправный" генератор, заодно и щетки поменял.

Попытки запустить двигатель не увенчались успехом. Дабы отринуть мысль о завоздушивании, я налил солярку в бутылку, чтобы "отсечь" топливопровод.
Не запускается.
Открутил гайку с форсунки, кручу... на гайке повисает одинокая грустная капля: соляра не поступает!
Попытался цымкнуть клапаном на ТНВД, а он, падла... не цымкает! И на втором насосе ТА ЖЕ ХЕРНЯ! Где эта Ленка со своим законом парных случаев - встречу, отшлёпаю!

ЗЫ: Надо найти тиски взрослого размера. Они продаются, интересно?

Продаются. В хозмагах. Только ни в коем случае не бери чугунные. Бери стальные.

ага, хорошо

.....!
нашел ТНВД
на экзисте.

стоит 145 440,29р.

А что... Не дорого? Это же в евро? А если в баксах так еще дешевле!!!